Автошкола в ЦАО, ЮАО, ЮВАО

Сейчас мотоцикл, как и автомобиль, является средством передвижения. Это достаточно мобильный и удобный вид транспорта, который требует от его обладателя определенного умения, знаний и навыков. Приобретая мотоцикл, необходимо для начала получить водительское удостоверение, а для этого надо пройти обучение категории А. Езда на мотоцикле без прав наказывается лишением свободы на пятнадцать суток или штрафом в сумме 2500 рублей. Если же хозяином мотоцикла по ПТС является другой человек, то он тоже штрафуется на такую же сумму. Если еще нет ОСАГО, также возможен штраф от 500до 800 рублей. К этому еще возможны проблемы с отсутствием документов на право владения, если на руках нет договора купли- продажи, а также доверенности на управление мотоциклом, то правоохранительные органы в праве, задержать по подозрению в угоне транспортного средства. Как, правило, в таких случаях отстранят от управления, при этом мотоцикл отправят на штрафную стоянку, стоять он будет там до устранения причин задержания, а точнее, пока не заплатит все необходимые штрафы. Забрать со стоянки мотоцикл можно в том случае, если есть реальная возможность доказать право собственности на него, но опять же, уехать без прав тоже нельзя. Чтобы доставить мотоцикл на место можно взять с собой знакомого с категорией прав «А».

Некоторые утверждают, что езда на мотоцикле без прав является не рискованным шагом, что можно ездить, только осторожно.

Для этого при обнаружении инспекторов предварительно снимать шлем. Если мотоциклист проезжает без шлема, то инспектор имеет права не преследовать его, но информация о подозрительном мотоциклисте незамедлительно будет передаваться с поста на пост и тогда уже накажут за неповиновение. От погони можно уйти извилистыми дорогами или дворами. При этом не забывать снимать и прятать номера, так как при наличии их, достаточно легко вычислить правонарушителя. Чтобы езда на мотоцикле без прав не приносила лишних хлопот, необходимо пройти обучение в авто-мотошколе "МЕТЕОР-ДРАЙВ" — это учебное заведение специализированного образования, которое предназначено для подготовки водителей транспортных средств категории «А»и «В»  . В такой школе можно научиться кроссовым и шоссейно-кольцевым гонкам. Хотя бы ради собственной безопасности и сохранности жизни окружающих не надо садиться за управление мотоциклом без соответствующих документов.

{jcomments on}

По статистике мотоциклы попадают в различные аварии довольно часто, поэтому вопрос страхования этого транспортного средства отнюдь не праздный. Особенно это касается дорогих моделей, которыми пользуются любители быстрой езды. Здесь к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие добавляется опасность угона мотоцикла. Как и для автомобиля, для двухколесного «коня» помимо обязательного страхования существует и добровольное, которое называют мотокаско. Как и при обычном автокаско, при повреждении транспортного средства любая компания - страховщик, с которым заключен договор, может выплатить компенсацию или предложить отремонтировать поврежденный мотоцикл. При угоне владелец мотоцикла может рассчитывать на получение денежных средств в размере стоимости его транспорта. Казалось бы, оформил на свою технику полис, и можно быть спокойным, однако в случае защиты мотоциклов не все так просто. Дело в том, что ни крупная страховая компания, ни маленькая контора не согласится на то, чтобы брать на себя риски старого дешевого мотоцикла, поскольку это просто не в ее интересах. Поэтому защитить можно либо такой мотоцикл, который по стоимости сравним с автомобилем, либо совместно с другим имуществом. Например, если застраховать на круглую сумму свою квартиру, то компания охотно возьмется защищать и подержанный мототранспорт. А если на байк поставить сигнализацию, то это позволит не только увеличить степень защиты, но и сделает транспортное средство более привлекательным в глазах страховщика. Если же желания страховать иное имущество нет, мотоцикл не является новым, но хочется оградить себя от финансовых рисков, то тогда в дополнение к ОСАГО можно заключить договор на случай попадания в аварию с любой станцией технического обслуживания. Правда, это не спасет от угона, но, по крайней мере, защитит от убытков в случае непредвиденных повреждений. Можно ограничиться и одним ОСАГО, с помощью которого можно также покрыть часть убытков, однако нужно иметь в виду некоторые нюансы. Как уже было отмечено выше, страховщику не выгодно защищать такой транспорт, стоимость которого слишком мала. У некоторых организаций такой порог в случае КАСКО начинается от десяти тысяч долларов (примерно триста тысяч рублей). Чтобы сократить до минимума число случаев, когда клиент сможет получить выплаты, компании приходится придумывать всяческие изощренные условия. Поэтому клиент должен как следует вникнуть во все тонкости подписанного договора, уточнив при необходимости все детали. В любом случае, какой бы вид страхования ни был выбран, своевременная защита транспортного средства от наиболее вероятных рисков существенно снизит опасность финансовых потерь и позволит его владельцу быть спокойным за своего железного друга.

{jcomments on}